bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, Audi menghadirkan generasi baru RS5 pada tahun 2027 yang berfokus pada pengalaman berkendara yang menyenangkan, bahkan hingga mengajak para jurnalis untuk mencoba kemampuan drifting mobil tersebut di Driving Experience Center Saalfelden, Austria. Fasilitas ini tidak hanya memiliki lintasan penanganan (handling track) dan jalur reli, tetapi juga berbagai fasilitas pengujian kendaraan lainnya yang terletak di pegunungan Austria.
Penulis artikel merasa bahwa Audi, khususnya RS5, telah lama membutuhkan elemen kesenangan dalam produknya. Ia mengungkapkan kekecewaannya terhadap generasi RS5 sebelumnya yang dianggapnya membosankan dan kurang memiliki karakter yang menonjol, meskipun secara objektif merupakan mobil sport coupe/sedan Jerman yang baik. Namun, beberapa produk terbaru dari Audi Sport, seperti RS3, RS Q8, serta model listrik RS E-Tron GT dan SQ8 E-Tron, telah memberikan harapan.
Generasi B10 RS5 ini diklaim sebagai Audi pertama yang berhasil membuat penulis tersenyum dan berkata "wah, saya suka mobil ini" setiap kali keluar dari kabin. Mobil ini disebut mampu menjadi 'berisik' dan menyenangkan saat diinginkan, namun juga nyaman saat dibutuhkan. Penggunaan sistem plug-in hybrid pada RS5 ini tidak hanya terasa layak untuk ada, tetapi juga menjadi bagian penting yang membuatnya menarik, sekaligus memenuhi slogan lama Audi, "Vorsprung durch Technik" atau "kemajuan melalui teknologi". Berat mobil diklaim tidak menjadi masalah.
Sebagai catatan, Audi menanggung biaya perjalanan penulis ke Austria untuk menguji RS5 baru di jalanan yang dianggap terbaik, serta di lintasan penanganan yang menyenangkan. Penulis juga mendapatkan akomodasi dan makanan selama di sana.
Sesi uji coba di lintasan yang awalnya dijadwalkan pada malam pertama di Saalfelden terpaksa dibatalkan karena hujan deras. Meskipun ada pertanyaan mengenai kemampuan sistem Quattro Audi dalam kondisi basah, pihak Audi menjelaskan bahwa mereka ingin para jurnalis benar-benar merasakan kemampuan mobil untuk meliuk (kick the car's tail out), yang akan berbahaya dilakukan dengan ban musim panas di tengah hujan.
Desain RS5 baru ini mendapat pujian tinggi. Bahasa desain terbaru Audi dinilai lebih menarik dibandingkan beberapa tahun sebelumnya. Transformasi A5 menjadi RS5 digambarkan lebih berdampak daripada pemberian serum prajurit super pada Steve Rogers. Hanya kap mesin yang berbagi panel bodi dengan A5. Era mobil RS yang cenderung halus dan tidak mencolok telah berakhir, terlihat dari bagian depan RS5 yang agresif. Penulis berargumen bahwa tidak ada yang membeli sedan sport 630 tenaga kuda untuk tampil halus.
Namun, bagian yang paling menarik perhatian bukanlah gril, melainkan lengkungan roda (fender) RS5 yang melebar. Audi dikenal memiliki desain bahu mobil yang baik, terutama pada model RS, dan RS5 baru ini diklaim memiliki bagian belakang yang paling kotak dan menarik dibandingkan Audi lainnya. Fender depan dan belakang telah dilebarkan lebih dari satu setengah inci di setiap sisi mobil.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
