bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, mobil yang dijual dengan merek berbeda di berbagai negara ini memiliki sejarah yang kaya, termasuk dua tata letak mesin, transversal atau longitudinal, tergantung ukuran mesinnya. Kali ini, sebuah Eagle Medallion 1988 ditawarkan seharga $2.000.
Berbeda dengan mobil modifikasi yang penuh dengan komponen tambahan, Medallion 1988 ini terlihat masih orisinal. Kelangkaan mobil ini membuat suku cadang pabrikan atau aftermarket sulit ditemukan. Penjual mengklaim bahwa sembilan ribu dolar telah dihabiskan untuk menjaga mobil ini agar tidak berakhir di tempat barang rongsokan, meskipun masih ada pekerjaan yang harus diselesaikan.
Mobil ini memiliki latar belakang yang rumit, melibatkan tiga merek, dua tata letak mesin, dan satu kesepakatan untuk menjaga mobil tetap beredar di pasar meskipun penjualannya kurang memuaskan.
Medallion pertama kali diperkenalkan pada akhir 1987 di bawah merek Renault, untuk dijual melalui dealer mitra mereka, American Motors. Seminggu setelah model tersebut diumumkan, Renault menandatangani perjanjian untuk menjual AMC ke Chrysler, di mana Chrysler akan mengakuisisi Jeep. Penjualan ini membuat Chrysler setuju untuk terus menjual Medallion dan Premier yang lebih besar selama lima tahun, yang mengharuskan model tersebut berganti merek di bawah Eagle yang baru dibentuk. Di luar Amerika Utara, Medallion dikenal sebagai Renault 21.
Di AS dan Kanada, Medallion tersedia dengan satu mesin, yaitu empat silinder segaris SOHC 2.2 liter dengan injeksi bahan bakar Bendix yang menghasilkan tenaga 1103 hp. Mesin tersebut dipasang secara longitudinal. Namun, di pasar lain, mesin yang lebih kecil tersedia dan dipasang secara transversal, dimungkinkan oleh dudukan drivetrain yang sepenuhnya bergantung pada subframe. Alasan perubahan ini adalah Renault tidak memiliki transmisi yang cukup kuat untuk mesin yang lebih besar yang dapat dipasang secara transversal, sehingga menghasilkan kemasan yang cerdas.
Medallion ini memiliki transmisi otomatis tiga kecepatan, dan sebagian dari investasi sembilan ribu dolar telah dialokasikan untuk perbaikannya. Penjual memperingatkan bahwa meskipun mobil ini dalam kondisi berjalan (atau setidaknya pada musim gugur lalu), mobil ini perlu diderek ke pemilik baru karena masih ada pekerjaan yang harus dilakukan agar layak jalan. Meskipun lapisan beningnya sudah mulai mengelupas, mobil ini tampaknya menjadi fondasi yang baik untuk perbaikan lebih lanjut.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
