bytedaily - Menurut laporan dari cleantechnica.com, pendaftaran kendaraan plugin secara global mengalami kenaikan 4% dibandingkan tahun sebelumnya pada Mei 2026, mencapai sekitar 1,7 juta unit. Performa kendaraan listrik baterai (BEV) tercatat positif dengan pertumbuhan 15% YoY, sementara kendaraan hybrid plugin (PHEV) mengalami penurunan 15% YoY. Tren negatif PHEV ini telah berlangsung selama lima bulan berturut-turut sejak 2019. Akibatnya, pertumbuhan total kendaraan plugin sepanjang tahun berjalan (YTD) hanya sedikit positif sebesar 2% YoY, yang sebagian besar ditopang oleh performa BEV yang kembali normal (+9% YoY), sementara PHEV mengalami penurunan 11% YoY.
Dalam pangsa penjualan kendaraan plugin, BEV mendominasi dengan 71% atau sekitar 1,2 juta unit pada Mei 2026, salah satu hasil terbaik dalam beberapa tahun terakhir. Tren ini berlanjut hingga YTD, di mana BEV menguasai 70% dari total penjualan plugin, menunjukkan peningkatan pangsa BEV yang mendekati rekor tertinggi dalam 12 tahun terakhir, yaitu antara 70% hingga 50% sejak 2014.
Perlu dicatat bahwa pasar kendaraan listrik terbesar, yaitu Tiongkok dan Amerika Serikat, memberikan dampak signifikan pada angka penjualan global. Penghapusan sebagian insentif di Tiongkok pada akhir 2025 dan di AS pada Oktober 2025, telah memengaruhi pertumbuhan di kedua pasar tersebut. Jika Tiongkok dan AS dikecualikan, penjualan kendaraan listrik global justru melonjak 39% YoY pada Mei 2026, dengan BEV tumbuh 47% YoY. Bahkan, PHEV menunjukkan pertumbuhan terendah dalam setahun terakhir, sebesar 20% YoY, mengindikasikan perlambatan yang lebih struktural.
Secara pangsa pasar, BEV mencapai 19% pada Mei 2026, dan jika digabungkan dengan PHEV, total kendaraan plugin mencapai 26%. Pertumbuhan ini mendorong pangsa pasar kendaraan plugin sepanjang 2026 menjadi 22%, dengan BEV menyumbang 16% dan PHEV 6%.
Dalam daftar model terlaris, pasar Tiongkok menunjukkan pemulihan yang cepat. Tesla Model 3 menempati posisi ketiga dengan 44.237 unit terjual (+28% YoY), sementara Tesla Model Y tetap menjadi pemimpin pasar dengan 93.571 unit (+16% YoY), didukung oleh varian standar dan tipe bodi L tiga baris. Geely Xingyuan (EX2 di pasar ekspor) berada di posisi ketiga dengan sekitar 47.000 pendaftaran (+20% YoY), didorong oleh peningkatan ekspor yang mengimbangi penurunan permintaan domestik. BYD Song juga menunjukkan performa yang membaik berkat generasi Ultra terbaru, meskipun penjualannya turun 18% YoY pada bulan Mei.
