bytedaily - General Motors (GM) resmi membuka studio desain canggih terbarunya di Pasadena, California, dan GMC memanfaatkan momen tersebut untuk memamerkan dua konsep baru: Hummer X, yang hadir dalam bentuk truk dan SUV. Namun, GMC menegaskan bahwa mereka sama sekali tidak memiliki rencana untuk memproduksi kedua konsep Hummer elektrik ini, dengan menyatakan bahwa keduanya "murni konsep tanpa niat produksi. Ini adalah latihan dan platform bagi tim desain canggih, manufaktur, dan R&D kami untuk mengeksplorasi potensi wilayah, teknologi, dan teknik baru."
Truk-truk elektrik ini diklaim "mendefinisikan ulang kemampuan EV ukuran menengah di medan off-road" dengan ban berukuran 35 hingga 37 inci, pelek beadlock, suspensi Multimatic, dan perlindungan bawah bodi yang serius. Keduanya juga dirancang agar dapat dikonfigurasi dengan panel fender yang dapat dilepas, layar interior yang dapat ditumpuk, dan teknik produksi baru.
GM menyebutkan bahwa bentuk khas dari kedua mobil konsep yang "100% pasti tidak akan pernah diproduksi" ini dimungkinkan oleh proses pencetakan logam 3D yang disebut Flex Fab. Siaran persnya menyatakan, "Flex Fab membuka estetika Hummer baru: siluet bersih dengan bagian atas datar dan tepian membulat, sambungan las laser, dan baut presisi yang terlihat. Jujur, fungsional, dan tak salah lagi Hummer."
Meskipun GM bersikeras bahwa mobil konsep ini tidak ditujukan untuk produksi, mereka merilis dimensi keduanya, termasuk sudut pendekatan, keberangkatan, dan breakover, yang agak tidak biasa untuk sebuah konsep. Konsep truk Hummer X memiliki panjang keseluruhan 9,5 inci lebih pendek dari Hummer EV pickup, yaitu 207,3 inci, sementara Hummer X SUV 8,5 inci lebih pendek dari Hummer EV SUV, yaitu 188,3 inci. Dengan lebar 80 inci, keduanya hampir 7 inci lebih sempit, dan baik truk maupun SUV juga sekitar 7 inci lebih rendah tingginya.
GM mengatakan konsep-konsep ini dirancang dan direkayasa sebagai platform modular yang dibangun di atas empat pilar: rekonfigurabilitas, kapabilitas, komunitas, dan keberlanjutan. Konfigurabilitas berasal dari metode produksi baru dan komponen interior modular, sementara kapabilitas hadir dalam bentuk kemampuan off-road yang sesungguhnya. Untuk komunitas, GM menyatakan bahwa Hummer X dirancang untuk "builder maker", yaitu seseorang yang membangun, memodifikasi, dan berbagi kendaraannya dengan komunitas yang "memahaminya". Hummer Hub adalah rangkaian aplikasi terhubung baru yang dapat melakukan hal-hal seperti menambatkan drone untuk terbang di depan mobil dan memberikan data medan waktu nyata kembali ke kendaraan.
Pilar terakhir, keberlanjutan, hadir dalam bentuk bahan daur ulang yang digunakan dalam produksi, serta komponen modular yang "pelanggan dapat menukar, berbagi, dan mengedarkannya kembali sebagai bagian dari pengalaman komunitas, membantu menciptakan ekonomi sirkular."
Sebagai pengingat, mobil konsep tangguh yang radikal ini tidak dijual untuk umum.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
