bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, Mercedes-AMG tampaknya telah mendengarkan masukan para penggemar otomotif. Setelah generasi terbaru C63 beralih dari mesin V8 menjadi empat silinder dengan sistem plug-in hybrid, dan GLC generasi saat ini di AS hanya menggunakan mesin empat silinder (termasuk GLC43 dan GLC63 S), kini Mercedes-AMG GLC53 2027 hadir sebagai pengganti GLC43 dengan mesin inline-6 twin-charged yang lebih bertenaga dan berkarakter.
Mesin baru ini merupakan unit 3.0 liter inline-6 yang telah ditingkatkan oleh AMG, menghasilkan tenaga 443 tenaga kuda dan torsi 443 lb-ft dalam kondisi normal, dengan peningkatan menjadi 472 lb-ft melalui fitur overboost. Sistem mild-hybrid 48 volt dengan starter-generator terintegrasi turut menambah 23 tenaga kuda dan 151 lb-ft torsi. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 9 percepatan AMG-tuned yang menggerakkan keempat roda.
Salah satu fitur menarik lainnya adalah ketersediaan diferensial belakang limited-slip yang dikontrol secara elektronik sebagai opsi, yang memungkinkan mode drift untuk pertama kalinya pada SUV AMG. Meskipun belum sempat diuji coba, mesin inline-6 ini diklaim mampu berputar lebih tinggi, mencapai tenaga puncak antara 5.500 hingga 6.100 rpm, dengan torsi maksimum yang sudah tersedia sejak 2.200 rpm.
Pengalaman berkendara singkat di Jerman menunjukkan bahwa powertrain ini menghasilkan suara yang fantastis, respons throttle yang cepat, dan perpindahan gigi yang patuh. Mercedes-AMG menekankan peningkatan aspek emosional pada GLC53, dan mesin enam silinder ini memang memberikan karakter yang lebih menarik dan menggairahkan dibandingkan varian empat silinder.
Di sisi interior, layar sentuh tengah berukuran 11,9 inci mendominasi kabin, meskipun terasa sedikit ketinggalan dibandingkan teknologi infotainment terbaru Mercedes-Benz. Namun, di balik berbagai menu tersebut, terdapat banyak opsi yang dapat diatur, mulai dari suara mesin, kalibrasi throttle, hingga kekakuan suspensi.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
