bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, dalam mencari mobil bekas, banyak calon pembeli terkecoh oleh angka usia dan jarak tempuh. Kebiasaan ini membuat mereka cenderung memfilter pencarian berdasarkan anggaran, jarak tempuh terendah, dan rentang usia tertentu, lalu menelusuri deretan mobil dengan jarak tempuh rendah dan kondisi yang tampak mengkilap.
Namun, cara ini dinilai keliru karena usia dan jarak tempuh hanya memberikan gambaran parsial. Sebuah mobil yang telah menempuh perjalanan jauh di jalan tol selama enam tahun bisa jadi dalam kondisi lebih baik dibandingkan mobil yang lebih muda namun sering digunakan untuk perjalanan pendek, melewati jalan berlubang, parkir di garasi sempit, dan sering mengalami kondisi mesin mati-nyala. Demikian pula, mobil tua dengan riwayat servis yang lengkap dan teratur berpotensi lebih awet daripada mobil baru yang jarang mendapatkan perawatan.
Oleh karena itu, tidak ada angka ajaib untuk menentukan mobil bekas yang "tepat". Kondisi ideal lebih bergantung pada bagaimana mobil dikendarai, dirawat, disimpan, dan diperlakukan oleh pemilik sebelumnya, bukan semata-mata pada usia atau jarak tempuh.
Bagi sebagian besar orang awam, memilih mobil baru dengan jarak tempuh rendah adalah pilihan yang mudah karena angka-angka tersebut objektif dan gampang dibandingkan. Namun, bagi mereka yang memiliki pemahaman mendalam tentang otomotif, metrik tersebut tidaklah cukup. Memeriksa kondisi mesin, suara knalpot, atau asap pembuangan membutuhkan keahlian lebih.
Meskipun konsep "titik manis" mobil bekas di mana biaya, keandalan, dan depresiasi bertemu seringkali dianggap berada di kisaran usia empat tahun, masalahnya muncul ketika kurva depresiasi dianggap sebagai hukum alam. Mobil tua yang terawat dengan baik bisa menjadi pilihan yang jauh lebih baik daripada mobil baru yang diabaikan atau disalahgunakan. Laporan Kelley Blue Book sendiri lebih fokus pada minimalisasi kehilangan nilai, namun depresiasi hanya mencerminkan perubahan harga, bukan kondisi fisik mobil itu sendiri.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
