bytedaily - Dilansir dari techcrunch.com, SpaceX menunda peluncuran perdana roket Starship generasi ketiga dari markasnya di Starbase, Texas. Perusahaan diperkirakan akan kembali mencoba pada hari Jumat.
Peluncuran ini krusial bagi SpaceX, tidak hanya karena menjadi uji coba pertama perangkat keras Starship V3 yang telah ditingkatkan, tetapi juga datang pada momen finansial yang penting bagi perusahaan. SpaceX baru-baru ini mengajukan penawaran umum perdana (IPO) dan diperkirakan akan menjadi perusahaan publik dalam beberapa minggu ke depan, sehingga memberikan tekanan tambahan bagi SpaceX untuk menunjukkan kemajuan signifikan pada program roket generasi berikutnya.
Peluncuran ini, yang merupakan peluncuran Starship ke-12, akan menandai penerbangan pertama Starship sejak upaya terakhir perusahaan pada Oktober 2025. Selama jeda waktu tersebut, SpaceX telah bekerja mengembangkan dan menguji versi ketiga Starship ini, yang sempat mengalami beberapa kendala. Sebagai contoh, pada bulan November, salah satu pendorong V3 pertama mengalami ledakan saat pengujian.
Perusahaan sempat menunda peluncuran pada hari Kamis beberapa kali dan akhirnya mencoba meluncurkan roket menjelang akhir jendela peluncuran yang diharapkan. Starship dan pendorong roketnya yang besar telah terisi penuh bahan bakar, dan hitung mundur mencapai di bawah 40 detik. Namun, masalah pada berbagai sistem roket dan landasan peluncuran menyebabkan perusahaan mengulang hitung mundur berkali-kali.
CEO SpaceX, Elon Musk, menyatakan melalui postingan di X bahwa "pin hidrolik yang menahan lengan menara peluncuran di tempatnya tidak terlepas." Ia menambahkan bahwa perusahaan akan mencoba lagi pada hari Jumat pukul 17:30 waktu setempat jika masalah tersebut "dapat diperbaiki malam ini."
Versi baru Starship ini mewakili peningkatan besar dalam desain kendaraan dan cara kerja infrastruktur landasan peluncuran perusahaan. Salah satu perubahan signifikan adalah pada mesin Raptor generasi ketiga SpaceX, yang menghasilkan daya dorong lebih besar dengan desain yang lebih ramping. Pendorong Starship generasi ketiga dirancang agar lebih mudah ditangkap oleh menara peluncuran dan memiliki satu sirip grid lebih sedikit.
SpaceX juga telah melakukan sejumlah perubahan yang diharapkan membuat versi Starship ini lebih andal. Misalnya, desain baru ini diharapkan mencegah kebocoran propelan yang menumpuk di dalam bagian tertentu dari tahap atas Starship, yang telah menimbulkan masalah pada beberapa penerbangan uji Starship sebelumnya. Tujuannya adalah untuk membuat seluruh kendaraan dapat digunakan kembali sepenuhnya, mirip dengan roket andalan perusahaan, Falcon 9.
Penerbangan spesifik ini, jika berjalan sesuai rencana, tidak akan mencapai semua tujuan yang ditetapkan SpaceX untuk membuktikan keandalan Starship V3. Perusahaan tidak berupaya memulihkan pendorong maupun kendaraan Starship itu sendiri. Keduanya diharapkan melakukan "pendaratan lunak" di air, yaitu pendorong di Samudra Atlantik dan Starship di Samudra Hindia. Starship juga tidak akan terbang dalam orbit Bumi yang sebenarnya, yang berarti SpaceX masih harus menunggu satu atau dua misi lagi untuk membuktikan bahwa tahap atas mega-roket ini mampu mengirimkan muatan komersial.
SpaceX membutuhkan Starship V3 untuk menjadi sistem peluncuran yang andal sebagian besar karena perusahaan telah bertaruh besar pada Starlink, yang menghasilkan pendapatan $11 miliar tahun lalu, menurut pengajuan IPO perusahaan yang kini telah dipublikasikan. SpaceX telah menunjukkan kemampuan Starship dalam mengerahkan versi tiruan satelit Starlink yang ditingkatkan pada peluncuran sebelumnya, tetapi belum berhasil menempatkan muatan yang berfungsi ke luar angkasa dengan sistem roket baru ini.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi techcrunch.com.
