bytedaily - Dilansir dari bbc.com, industri penerbangan global, khususnya di Inggris yang merupakan konsumen bahan bakar jet terbesar di Eropa, menghadapi ancaman serius terhadap kelancaran liburan musim panas akibat lonjakan harga dan potensi kekurangan pasokan bahan bakar jet. Gejolak ini dipicu oleh konflik di Timur Tengah yang menyebabkan penutupan Selat Hormuz selama delapan minggu terakhir, menghambat aliran ekspor bahan bakar jet dari kawasan Teluk.
Kawasan Teluk biasanya merupakan pengekspor utama bahan bakar jet, menyumbang sekitar 20% dari total perdagangan global. Eropa, yang memiliki kapasitas penyulingan terbatas, sangat bergantung pada impor dari wilayah ini, dengan lebih dari separuh kebutuhan bahan bakar jetnya berasal dari Teluk.
Akibat penutupan Selat Hormuz, pasokan dari Teluk terhenti, mendorong maskapai dan negara-negara Eropa untuk mencari sumber bahan bakar jet dari tempat lain. Hal ini menyebabkan kenaikan harga yang drastis. Harga bahan bakar jet di Eropa melonjak lebih dari 120% dari $831 per ton pada akhir Februari menjadi $1838 per ton pada awal April, dan terus bertahan di atas $1500 per ton.
Kenaikan harga bahan bakar jet ini jauh melampaui kenaikan harga minyak mentah karena keterbatasan kapasitas penyulingan. Amaar Khan, kepala penetapan harga bahan bakar jet di Argus Media, menjelaskan bahwa penutupan lima kilang di Eropa dalam dua tahun terakhir, berbanding terbalik dengan permintaan bahan bakar jet yang terus meningkat, telah menciptakan ketidakseimbangan pasokan dan permintaan.
Inggris sangat rentan karena 65% kebutuhan bahan bakar jetnya berasal dari impor. Dengan ditutupnya dua kilang di Inggris, kini hanya tersisa empat kilang yang beroperasi di negara tersebut.
Bahan bakar merupakan komponen biaya operasional utama bagi maskapai penerbangan, berkisar antara 25-30% dari total pengeluaran. Lonjakan harga bahan bakar jet secara signifikan memengaruhi profitabilitas maskapai. Meskipun banyak maskapai di Eropa dan Asia menggunakan strategi lindung nilai (hedging) untuk mengunci harga bahan bakar di muka, strategi ini tidak memberikan perlindungan penuh.
Contohnya, EasyJet, yang telah mengamankan 80% pasokan bahan bakarnya untuk semester pertama tahun ini dengan harga $717 per ton, harus mengeluarkan biaya tambahan sebesar £25 juta pada bulan Maret saja untuk membeli sisa kebutuhan bahan bakarnya dengan harga pasar yang berlaku.
Jika pasokan tambahan tidak dapat ditemukan dan Selat Hormuz tidak segera dibuka kembali, potensi kekurangan bahan bakar jet dapat menyebabkan gangguan lebih lanjut, termasuk penundaan dan pembatalan penerbangan, terutama menjelang periode puncak liburan musim panas.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi bbc.com.
