bytedaily - Melansir laporan dari ekonomi.republika.co.id, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyatakan keyakinannya bahwa Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung akan tetap diminati oleh masyarakat, meskipun Bandara Husein Sastranegara di Kota Bandung telah kembali melayani penerbangan komersial. KCIC memandang bahwa dibukanya kembali bandara tersebut akan menciptakan persaingan moda transportasi di kawasan Bandung Raya.
Manager Corporate Communications KCIC, Emir Monti, menjelaskan bahwa KCIC tidak khawatir penerbangan komersial yang telah lama tidak beroperasi akan mengurangi jumlah penumpang Whoosh. Menurutnya, kereta cepat memiliki daya tarik tersendiri yang berbeda dari moda transportasi lain. "Kami melihat Whoosh ini masih diminati masyarakat karena di sini bukan hanya sebagai moda transportasi, tapi sebagai destinasi yang patut dicoba masyarakat yang ingin ke Bandung," ujar Emir.
Emir menambahkan bahwa Kereta Cepat Whoosh dan pesawat melalui Bandara Husein Sastranegara memiliki pasar masing-masing dan saling melengkapi. "Jadi, dengan dibukanya Bandara Husein Sastranegara, KCIC melihat ini melengkapi transportasi menuju wilayah Bandung. Memang ada penumpang yang membutuhkan menggunakan pesawat maupun kereta cepat, itu sesuai kebutuhan masing-masing," tuturnya.
Ia juga mengonfirmasi bahwa jumlah penumpang harian yang menggunakan Kereta Cepat Whoosh, baik rute Jakarta-Bandung maupun sebaliknya, masih dalam kondisi normal dan tidak mengalami penurunan pasca-aktifnya kembali Bandara Husein Sastranegara. "Jadi, sudah ada pasarnya masing-masing. Sekarang masih normal," tegas Emir.
Data pada Agustus 2026 menunjukkan bahwa tiga stasiun Whoosh di Jawa Barat mencatat rata-rata lebih dari 18 ribu aktivitas keberangkatan dan kedatangan penumpang setiap hari. Stasiun Padalarang menjadi yang terbanyak dengan sekitar 13 ribu penumpang naik dan turun per hari, diikuti oleh Tegalluar Summarecon dengan sekitar 5 ribu penumpang per hari, dan Karawang dengan sekitar 1.000 penumpang per hari.
