bytedaily - Menurut laporan techcrunch.com, saham perusahaan truk otonom Kodiak AI anjlok 37% di perdagangan setelah jam bursa pada hari Kamis. Penurunan ini terjadi setelah perusahaan mengungkapkan telah mengumpulkan dana sebesar $100 juta melalui penjualan saham dengan diskon signifikan, yang mengindikasikan investor bersedia mendukung perusahaan namun tidak pada valuasi pasar saat ini.
Kodiak AI menjual sahamnya seharga $6,50 per unit, jauh di bawah harga penutupan pasar sebelumnya yang mencapai $9,10, sebagaimana tercantum dalam pengajuan ke Securities and Exchange Commission (SEC). Pendanaan ini juga mencakup waran, yaitu instrumen yang memberikan hak kepada investor untuk membeli saham tambahan di masa mendatang dengan harga yang telah ditetapkan, dalam kasus ini serendah $6.
Pendanaan tersebut berasal dari investor yang sudah ada, Ares Management, serta beberapa investor institusional yang tidak disebutkan namanya. Aliran modal ini datang di saat Kodiak sedang berupaya keras untuk mengembangkan bisnis truk otonomnya, yang mencakup operasi di lingkungan industri off-road dan jalan raya umum, dengan tujuan akhir untuk mencapai profitabilitas.
Kodiak melaporkan pendapatan sebesar $1,8 juta pada kuartal pertama, naik dari $1,4 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya. Namun, kerugian operasional perusahaan mencapai $37,8 juta, dua kali lipat dari yang dilaporkan pada periode yang sama tahun lalu. Angka-angka ini menjelaskan mengapa persyaratan diskon dalam pendanaan tersebut meresahkan investor, mengingat perusahaan membakar kas dengan cepat dan pendanaan ini, meskipun besar, tidak banyak mengubah gambaran keuangan dalam jangka pendek.
Meskipun demikian, Kodiak telah mencatat beberapa kemajuan bisnis baru-baru ini. Termasuk di antaranya adalah kontrak komersial baru dengan Roehl Transport, program percontohan untuk menguji truk otonom Kodiak di operasi pengangkutan kayu di West Fraser Timber Co. di Alberta, Kanada, dan kolaborasi dengan produsen kendaraan militer General Dynamics Land Systems untuk menciptakan kendaraan darat otonom untuk aplikasi pertahanan.
Di bawah kesepakatan dengan Roehl, yang juga diumumkan pada hari Kamis, truk yang dilengkapi teknologi Kodiak akan mengangkut kargo secara otonom antara Dallas dan Houston sebanyak empat perjalanan pulang pergi per minggu. Truk-truk tersebut beroperasi sepenuhnya secara otonom selama perjalanan, namun Kodiak tetap menempatkan operator keselamatan manusia di belakang kemudi sebagai tindakan pencegahan.
Pendiri dan CEO Kodiak, Don Burnette, menyatakan bahwa perusahaan berada di jalur yang tepat untuk memulai operasi truk tanpa pengemudi di jalan raya umum pada akhir tahun ini seiring dengan peningkatan operasionalnya. "Kami memiliki banyak inisiatif pengiriman jarak jauh di jalan raya, dan penambahan mitra baru terus menunjukkan momentum," ujar Burnette dalam sebuah wawancara. "Kami antusias dengan kemajuan yang kami buat menuju peluncuran tanpa pengemudi kami akhir tahun ini."
Saat ini, Kodiak memiliki armada truk, menyediakan pengemudi keselamatan, dan mengangkut kargo untuk Roehl serta pelanggan on-highway lainnya, termasuk Werner, J.B. Hunt, Bridgestone, Martin Brower, dan C.R. England. Namun, pengaturan ini akan berubah setelah perusahaan beralih ke operasi truk tanpa pengemudi.
"Niat kami adalah tidak memiliki truk pada saat itu [melainkan] mengoperasikan model layanan pengemudi kami, di mana [pelanggan] memiliki dan mengoperasikan truk," kata Burnette. Ia menambahkan bahwa ini adalah sistem yang mereka gunakan dengan pelanggan off-highway mereka, Atlas, untuk penerapan tanpa pengemudi di Permian Basin, Texas. Burnette juga menyebutkan bahwa meskipun Kodiak berencana menghilangkan pengemudi keselamatan pada akhir tahun 2026, mereka tidak akan memulai operasi tanpa pengemudi di jalan raya umum sampai teknologi tersebut selesai divalidasi.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi techcrunch.com.
