bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, para pakar memperingatkan bahwa stok minyak dasar (base oil) global, komponen krusial untuk pembuatan oli mesin berperforma tinggi, diperkirakan akan habis dalam waktu satu bulan ke depan. Kondisi ini diperparah oleh konflik yang sedang berlangsung di Timur Tengah, yang telah mengganggu pasokan dan menaikkan harga.
Gabriella Twining, kepala penentuan harga minyak dasar di Argus Media, menjelaskan kepada CNBC bahwa minyak dasar merupakan fondasi untuk semua pelumas siap pakai, baik untuk otomotif, industri, penerbangan, maupun kelautan. "Stok akan habis dalam sebulan jika tidak ada pasokan baru yang masuk," katanya. Ia menambahkan bahwa meskipun penggantian oli mesin dapat ditunda, hal itu akan berujung pada biaya yang lebih mahal dan ketersediaan yang semakin terbatas.
Konflik yang sedang berlangsung di Timur Tengah telah memperburuk pasokan minyak dasar yang sudah stagnan. Laporan dari Independent Lubricant Manufacturers Association (ILMA) kepada pelanggannya mengidentifikasi krisis pasokan minyak dasar global tahun 2026, dengan fokus pada produk minyak dasar Grup III. Produk ini, bersama dengan Grup IV, digunakan untuk memproduksi oli motor berperforma tinggi yang dibutuhkan oleh supercar dan kendaraan mewah.
Proses pengolahan minyak dasar Grup III dilakukan oleh tiga kilang di Qatar, Uni Emirat Arab, dan Bahrain. Kilang di Qatar saat ini tidak beroperasi akibat kerusakan pada Maret lalu, sementara dua kilang lainnya mengalami kendala ekspor karena pelabuhan yang mereka gunakan berada di area yang terpengaruh oleh Selat Hormuz.
Sebagai alternatif, produksi Grup III dialihkan ke fasilitas di Korea Selatan. Namun, kilang-kilang tersebut baru-baru ini beralih dari produksi minyak dasar ke bahan baku untuk bahan bakar karena kesulitan mendapatkan minyak mentah dari Timur Tengah. Cadangan terakhir untuk produksi Grup III adalah menggunakan minyak dasar Grup II (yang kurang dimurnikan), namun minyak jenis ini juga banyak dialokasikan untuk produksi diesel akibat kelangkaan.
CEO ILMA, Holly Alfano, menyatakan kepada CNBC melalui email bahwa situasi ini memberikan tekanan pada hampir tiga perempat impor Grup III Amerika Serikat, sekaligus menghilangkan kemampuan industri untuk menggantinya dengan minyak dasar Grup II. Alfano juga mengingatkan potensi dampak buruk dari musim badai yang akan datang. "Bahkan satu badai yang melanda Pesisir Teluk dapat menghentikan 30-40 persen kapasitas Grup II AS dan tambahan 10 persen Grup III, yang semakin memperketat rantai pasokan yang sudah tegang," ujarnya.
Konsumen kemungkinan akan merasakan dampak dari rantai pasokan yang terganggu ini dalam bentuk waktu tunggu yang lama untuk pemenuhan pesanan dan pekerjaan perawatan seperti penggantian oli. Costa Kapothanasis, pemilik Costa Oil, sebuah waralaba penggantian oli cepat dengan lebih dari 200 lokasi, menggambarkan situasi yang suram bagi konsumen dengan mengunggah di Twitter bahwa Mobil dan Shell telah memberitahukan Costco dan Walmart bahwa mereka tidak memiliki produk kemasan untuk dikirim.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
