bytedaily - Dilansir dari jalopnik.com, setelah 60 tahun merdeka, merek Alpina kini sepenuhnya berada di bawah kendali BMW. Akuisisi ini bertujuan untuk mengisi celah antara BMW dan Rolls-Royce, serta menjadikan nama Alpina dan model-modelnya semakin khas dan diminati. Oliver Viellechner, Kepala BMW Alpina, menyatakan bahwa mereka melihat potensi lebih besar di segmen kelas atas. "Dengan Alpina, kami memiliki warisan yang kuat dan komunitas global, yang ingin kami bangun, sambil tetap mempertahankan esensi dari apa yang diperjuangkan merek ini — kecepatan, kenyamanan, dan kecanggihan."
Pada ajang Concorso d'Eleganza Villa d'Este, perusahaan memperkenalkan konsep baru Vision BMW Alpina, sebuah coupe dua pintu yang memamerkan arah masa depan merek Alpina. Konsep ini juga tampaknya menjadi gambaran jelas untuk coupe BMW Seri 8 generasi mendatang. Dengan panjang 204,7 inci, mobil ini lebih dari satu kaki lebih panjang dari coupe Seri 8 generasi terakhir yang telah dihentikan produksinya. Mobil ini dipastikan menggunakan mesin V8.
Model-model Alpina baru akan tetap menyandang lencana BMW, dan konsep Vision jelas mengadopsi bahasa desain Neue Klasse BMW, namun dengan sentuhan khas Alpina. Bagian depan bergaya "shark nose" menampilkan gril ginjal tiga dimensi yang besar dan bersudut, dikelilingi cahaya putih lembut yang digambarkan menyerupai cahaya pertama di pegunungan Alpen Bavaria. Lampu DRL LED tipis keluar dari tepi atas gril, dengan elemen cahaya tambahan di intake bawah. Tampilannya lebih bersih dibandingkan kebanyakan BMW baru lainnya, dan dua garis yang memanjang di bagian depan kap mesin tidak terlalu menonjol seperti pada mobil seperti Seri 7 dan M3.
Garis atapnya landai, membentang hampir ke tepi bagasi. Kink Hofmeister tetap ada, dan terselesaikan dengan baik. Sudut bawah bumper depan memulai "speed feature line" yang naik melintasi bodi bawah dengan sudut enam derajat, dengan sedikit lekukan lain di sepanjang sisi selain garis-garis yang menonjolkan lebar fender, dan side skirt berbentuk trapesium. Di bagian belakang, terdapat lampu belakang terpisah yang mengikuti kontur bagasi, dengan bagian tengah tebal yang menggemakan garis-garis di samping emblem pada kap mesin yang membentang dari bagian bawah diffuser hingga dasar kaca belakang. Mobil ini dilengkapi empat knalpot bulat, ciri khas Alpina, dan BMW mengklaim suaranya "kaya dan dalam pada kecepatan rendah, merdu pada putaran tinggi".
BMW menyatakan bahwa mobil ini didefinisikan oleh prinsip "bacaan kedua", yang berarti ada banyak detail halus yang mungkin tidak Anda sadari pada pandangan pertama. Grafis deco-line klasik Alpina hadir, dicat di sisi bodi di bawah lapisan bening, dan bingkai gril berlampu diukir dengan garis serupa. Permukaan yang menghadap ke dalam seperti bingkai yang terukir dicat dengan warna metalik yang lebih gelap, terinspirasi oleh roadster 507 klasik yang hanya menggunakan krom di bagian dalam grilnya. Skrip Alpina tiga dimensi terpasang rendah di bumper, dan nama merek juga ditemukan di bagasi di bawah emblem bulat BMW.
Roda berukuran 22 inci di depan dan 23 inci di belakang, dengan desain 20 palang tipis, yang telah digunakan Alpina sejak 1971. Selain spion samping kecil dan tidak adanya tempat yang baik untuk pelat nomor depan dan belakang, desain eksterior Vision BMW Alpina terlihat sangat siap produksi — bahkan sebelum menyebutkan gagang pintu mungil seperti sayap, yang akan digunakan oleh X5 generasi mendatang.
Bagian interior juga terlihat sangat siap produksi, terutama karena dasbornya pada dasarnya identik dengan versi facelifted.
Sumber asli: Artikel ini disadur dari publikasi jalopnik.com.
